пятница, 17 мая 2013 г.

Другое Беклемето

Раньше я считал, что, если термичка на привычных стартах в районе Сопота не пересиливает сильный северный ветер, то стартовать в тех краях больше негде. Однако, знакомые парапланеристы часто говорили о возможности полетать рядом с аркой в Беклемето, в месте, где "для дельтапланеристов нет посадок". Так вот, съездили мы с Колей Малковым в это место. И довольно весело там полетали. Сдалали вывод: место супер.

Видео о том, как полетали.

Под катом кратко про то, что за место и как туда добраться.

пятница, 3 мая 2013 г.

Кинофильма

Несуразный парень на лохматом дельтаплане с неспортивным круглым спидбаром летает где-то в горах Болгарии, смешно надувая щеки и капюшон  своей куртки;-)


суббота, 27 апреля 2013 г.

Околчица

Несколько дней назад мы ездили летать в одно удивительное место - на вершину Околчица, расположенную неподалеку от болгарского города Враца. С первого же полета я полюбил этот край  и теперь намерен возвращаться сюда снова и снова, когда только погодные условия будут позволять летать тут. Вернувшись в Сопот, я решил составить описание этого места.

Вкратце. Место вот такое:


Краткая характеристика места

Дальше подробнее...

понедельник, 22 апреля 2013 г.

Renault Logan - дельтавоз

Покупая логан в качестве дельтавоза, ну никак не планировал возить на нем больше двух дельтапланов. Подвиг Димона (4 крыла на такой же машине) повторять пока не планирую, но три штуки, как выяснилось, сидят весьма неплохо. В этом сообщении вкратце про то, к чему я пришел. Советы и предложения приветствуются.


Итак, мой комплект:

  1. Багажник Lux (железный, на штатных винтах, но с дополнительным упором в крышу)
  2. Подпорка на присосках (из стеклодомкрата и сломаной стойки)
  3. Деревянная лестница (из дерева и шурупов ;)
Нюансы под катом

воскресенье, 21 апреля 2013 г.

Волны в небе

Несколько дней назад во время вечерней пробежки я поднял глаза к небу и увидел на нем роторные облака. Дул настолько сильный ветер, что бежать против него было попросту трудно. На небе четко было видно первое роторное облако, а заним - второе. Следующий хребет, видно, не попадал в фазу  и поэтому ломал волну. Но выглядит это очень красиво. Я то и дело останавливался, чтобы сделать снимок. Эх, а ведь ни разу не летал в волновых потоках...


Под катом панорамки и еще несколько видов явления.

пятница, 19 апреля 2013 г.

Автодорожное

Все. Взял, значит, я и лишил себя сувенира с родины. А ведь была у меня пригоршня пылицы с земли русской. Придавала силы и стойкости (кузову). Была она ровненько так размазана по краске не где-нибудь а на самом МКАД'е (то есть на специально предназначенном для того полигоне). Добротная такая, ливней пять пытались ее смыть - не смыли. От самой Москвы в Болгарию вез. Привез. И тут счистил. Кёрхером. Под грязью обнаружилась иномарка, но все равно обидно...

Автомобиль, обнаруженный
под слоем грязи

Так что больше ничего не напоминает мне ни о перламутре сугробов, ни о радуге маленьких озер, ни о чудодейственной воде протекающих по дорожному полотну речек, разъедающей резинки дворников.  Балканский полуостров, где ж тут такое взять... Тут другие чудеса, есть и похлеще. Зато буду вспоминать хорошее. А ругать чувственные неровности дорог Западной украины ;-)

Меня спрашивали про дороги Болгарии. Отвечаю: дороги неправильные. После дождя машина высыхает и выглядит чистой. Так что, если привыкли к иному, лучше не ездите сюда на автомобиле. Другое отличие: ямы на дорогах называются "дубки". Количество, качество и матерность - эквивалентные.

Теперь про полеты. Вчера уехали на 130 километров на северо-запад за летной погодой. Во Врацу. Тут старт с рампы и восхитительной красоты горы.  Вчера с Колей летали больше, чем по 5 часов каждый. Любовались. Появится время, расскажу подробнее.

понедельник, 15 апреля 2013 г.

Беклемето

Есть на Троянском перевале памятник русским освободителям (времен русско-турецких войн). 35-метровая бетонная арка. Служит она мне поворотным пунктом второ год, много раз смотрел на нее сверху (порой летя совсем низко), а на земле рядом ни разу не был.


А тут погода с утра не совсем летная была, решил по дороге до нее и съездить. Вот несколько фотографий этого места. Снег на этой высоте еще не растаял, но большинству читателей он еще не в диковинку.

четверг, 11 апреля 2013 г.

Летать можно

Вот, скажем, говорят парики: северо-запад, нелетно. И идут пьянствовать. Все. Нормальные люди, в отпуске.


А что мы? Мы люди испорченные. Премся на старт. Ну хотя бы просто так, дельтапланы пособирать. Стоит подняться, оглянуться не успеешь - ты, оказывается, уже часик-другой полетал, причем пробежал облачками маленький, километров 35, но маршрутик, и вот сидишь на зеленой травке, окруженный цветущими деревьями, и ждешь подбора.  А погода вовсе не нелетная была, а очень даже интересная в плане как летания, так и изучения.

Так и сегодня.

среда, 10 апреля 2013 г.

Условно летная

Вчера с погодой обломались, но в пользу барашка, а сегодня, представьте, с утра и прямо в окно нам взяло и посветило солнышко. Не очень долго, само мутное такое, но все же. Знамение было принято, выбрались на гору: со всех сторон по склонам растут "сопли" база некоторых облаков ниже старта метров на 200. Что делать, попрыгали, причем задачу минимум, добраться до лендинга в Сопоте (15 км), как ни странно, выполнили.

Горы и долина почти все время были в тени, солнышко иногда освещало участки долины, но быстро пряталось.


Условно летная погода на старте

Хребет ощутимо циклопульсировал с периодом полчаса-час: немного солнца-переразвитие-тень-немного солнца-переразвитие... Одно из озарений после посадки: над Сопотом побежали дальше, а надо было отвисеться в ноликах минут 20, потому что в разгаре была "минус-фаза". Так что сели через 40-50 минут (кстати опять оба с ветром в спину), а могли бы еще покататься.

вторник, 9 апреля 2013 г.

Déjà vu


Агнец

В то время как погода оставляла желать лучшего, Бай Начо приговорил для нас барашка:


Яство вышло пальчики оближешь, хватило на маленький пир. Под катом барашек в процессе, детям и вегетарианцам смотреть не стоит.

суббота, 6 апреля 2013 г.

Полеталось


Выглянув в окно с утра, решил, что погода прикалывается уже вполне предсказуемо: на небе не видно ни того, что обещал прогноз, ни чего-то похожего на вчерашнее, ни того, чего я смел ожидать. Выглядело будто вот-вот начнется переразвитие облачности. Мы, конечно, бегом на старт, собрались, да и попрыгали все до 12:30. "Вот-вот начнется переразвитие" протянулось до вечера.


Кое-как полеталось.

пятница, 5 апреля 2013 г.

А вот и...

Подгоняемые бесами подмосковной метели, черными дырами ям дорог Западной Украины, сквозь абсурд румынских улиц... Короче, мы приехали в Болгарию.

Здесь все цветет и зеленеет, по крайней мере до высотной отметки 1000 метров. Коля недавно сообщил мне, что попал в рай, я склонен ему верить. О том, из каких снежных говен мы сюда приперлись, напоминает только мой грязный автомобиль. Специально его не мою, чтобы не потерять связь с родиной.

Цветет - это примерно так
(для тех, кто забыл)